Главная › Новости

Как сделать крышу гаража?

Опубликовано: 04.09.2018

Опытные автолюбители прекрасно понимают, что крыша для гаража не менее важна, чем надежные стены и крепкий пол. Ведь крыша выполняет не только эстетическую функцию, логически завершая готовое сооружение, но и является средством защиты от естественных осадков, ветров, палящих солнечных лучей и непрошенных гостей.

Самое главное – это определиться с типом крыши гаража.

Постройка крыши своими руками – процесс сложный, требующий тщательного анализа всех соответствующих параметров. Полагаться в расчетах на «так сойдет» – дело не благодарное, да и экономить на материалах тоже не стоит – скупой платит дважды. Оптимальный вариант тока, как сделать крышу гаража – придерживаться всех рекомендаций, которые дают опытные строители.

На сегодняшний день существует несколько видов кровельных материалов. С развитием промышленности ассортимент данной продукции расширяется, но покрытия, уже заслужившие доверие, остаются не менее популярными.

Шифер

На вопрос: «Чем покрыть крышу гаража?» большинство автолюбителей может ответить – шифером. Такой кровельный материал довольно износостойкий, прослужить может 30-40 лет.

Шифер представляет собой легкую асбестоцементную плиту. Для того чтобы смонтировать данное кровельное покрытие, в нем просверливают отверстия, а после с припуском 2-3мм (обязательно) вбивают в них оцинкованные гвозди. Укладывают шифер внахлест (20см), а чтобы листы лучше прилегали друг к другу, уголки внутренних пролетов кладки спиливают.

Ремонтировать шиферную крышу придется достаточно редко. Для такого дела понадобится цемент (не ниже марки 300), распушенный асбест, клей ПВА и вода. Клей разводят водой (1:1), цемент и асбест используют в пропорции 2:3, полученную смесь доводят до консистенции густой сметаны. Жизнеспособность такого раствора – 2 часа, после он начнет затвердевать. Перед ремонтом кровля гаража тщательно очищается. В процессе промазывания поверхности ремонтным раствором особое внимание уделяется щелям, сколам и трещинам. Минимальный слой нанесения раствора – 2мм.

Профнастил

Это современный материал, постепенно вытесняющий шифер. Срок его эксплуатации может составить 50 лет.

Лучше всего использовать профнастил марки НС (несуще-стеновой). Производится такой материал либо из стали с полимерным покрытием, либо из тонкой оцинкованной стали. Профиль с волной листу придается методом холодного проката. Все марки имеют одинаковую форму волны – трапециевидную, а вот уровень ее высоты и размер самого листа у всех моделей разный. Профнастил огнеупорный, стойкий, звуко- и водонепроницаемый материал, отвечающий ГОСТам и ТУ. Преимущество такого кровельного материала в возможности его вторичного использования.

Кровля для гаража из профнастила монтируется внахлест (20см), в качестве крепежных элементов используются заклепки или саморезы (4,8×38). Устанавливают крепеж вглубь гофры.

Если крыша двухскатная, то укладку начинают снизу верх с торца, выравнивание настила происходит по свесу. Крепление по краям выполняется в каждую волну, вдоль свеса и конька – в каждую вторую кладку, крепление по периметру делают с шагом 0,5м в брусок обрешетки. Для оформления боковин, верхушки и края предусматриваются специальные профили.

Металл, являясь наиболее легким материалом, позволяет при постройке крыши сэкономить на монтаже каркаса. Хотя такое покрытие в обслуживании дешевым назвать нельзя, но подойдет оно для любого вида крыш, что очень удобно.

Если возводится металлическая кровля своими руками, можно обойтись только обрешеткой из брусьев. Расчет обрешетки производится в соответствии с расчетом будущих нагрузок (30×100 мм, 30×70, 50×50 мм). Не стоит делать эту конструкцию сплошной: расстояние между досками должно быть более 25см. Необходимо это для нормальной циркуляции воздуха с внутренней стороны кровли. Стропила устанавливаются с шагом 90-120 см. Как видим, каркас крыши возводится довольно просто.

Процесс предварительной подготовки материала происходит на земле. Кровельную сталь раскраивают, загибают углы и фальцы, подготавливают «картины». Соединение «картин» в полоски (2-3 шт.) происходит по короткой стороне. Это при условии, что скат крыши достаточно большой длины. Если скат крыши превышает 16 градусов, то фальцы подготавливают одинарные, если меньше 16 градусов – двойные.

Но монтаж фальцевой кровли предполагает использование специального оборудования и присутствия опытных мастеров, поскольку даже мелкий недочет в расчетах может привести к перекосу, исправить который будет куда сложнее, чем сделать все верно изначально.

Для использования данного кровельного материала необходимо наличие сплошного жесткого каркаса и обрешетки. Преимущество рубероида в том, что он не только является недорогим и прочным покрытием, но также эффективно защищает от воды. Срок службы такой рулонной кровли составляет 10-15 лет.

Чтобы понять, как покрыть крышу рубероидом (в 3 слоя), рассмотрим последовательность всех необходимых работ:

Всю основу крыши промазывают битумной смазкой и настилают первый «ковер» материала. Делать это необходимо параллельно коньку крыши. Полосы рубероида накладываются внахлест (15см), на краях материал заворачивается под козырек (15-20см). Нижний и верхний слой прибивают шиферными гвоздями (шаг 30-50 см).

Повторное промазывание крыши и укладка подкладочного слоя рубероида. Полосы материала укладываются перпендикулярно полосам низ лежащего слоя. Повторно заворачивают края крыши.

Еще один слой битумной смазки и третий слой рубероида (действия аналогичны предыдущим).

Черепица

Такая кровля гаражей может быть выполнена из различных материалов. Наиболее элитными считаются покрытия из натуральных компонентов.

К натуральным кровельным материалам такого типа относят цементно-песчаную и керамическую черепицы. Оба эти покрытия в состоянии прослужить более 100 лет, обладают устойчивостью к ультрафиолетовым лучам, огнестойкостью, способны переносить различные температурные режимы, не боятся кислотных дождей, обладают низкой теплопроводностью, отлично поглощают шум, не являются накопителем статического напряжения.

Если мы строим крышу, уклон которой превышает 12 градусов, стоит обратить внимание на металлочерепицу. Производят такой настил из оцинкованной стали с полимерным покрытием (толщина листа 0,4-0,6мм). Для придания материалу формы, напоминающей натуральную черепицу, его подвергают поперечному штампованию. Металлочерепица выпускается в широком цветовом ассортименте.

Если мы крышу строим сами, то способны соизмерять экономическую оправданность затрат на сооружение и надежность самой постройки. Кроме всего прочего, на наши плечи ложится выбор типа конструкции. И чтобы сделать его наиболее верным, стоит ознакомиться с двумя самыми распространенными на сегодняшний день типами крыши.

Односкатная кровля

Такой тип конструкции является самым простым. Упор крыши идет на стены не одинаковой высоты. Односкатная кровля может монтироваться под различным углом наклона (угол между горизонтальной нижней плоскостью и стропилами). Величина угла наклона напрямую зависит от климатических условий в данном регионе и от выбранного кровельного материала.

Для каждого кровельного материала существуют свои допустимые минимальные нормы наклона кровли, которые продиктованы их физико-химическими свойствами:

Когда строится односкатная крыша своими руками, вышеприведенные нормы стоит уточнять для конкретного региона, в котором ведется строительство. Связанно это с предполагаемыми зимними нагрузками. Малый угол наклона для шифера и металлочерепицы объясняется наличием стыковочных узлов, через которые может проникать влага. А уменьшение наклона при использовании фальцевой кровли и профнастила может привести к тому, что под тяжестью снега материалы прогнутся и деформируются.

Основной конструктивной составляющей крыши являются стропила – хвойные гладкие брусья. Очень важно, чтобы они были правильно просушены и обработаны специальными средствами – антисептиками. Именно они защитят древесину стропил от огня, воды и различных вредителей. Стропильная система односкатной крыши называется наклонной.

Как говорилось выше, односкатная крыша предполагает, что в качестве опоры будут служить стены, имеющие разную высоту. Зная ширину гаража и угол наклона, можно рассчитать уровень перепада противоположных стен.

Н= тангенс угла наклона × ширина гаража,

где Н – величина перепада.

Допустим, гараж имеет ширину 6 метров, угол ската составляет 30 градусов. Из математических таблиц Брадиса берем значение тангенса угла в 30 градусов, оно равно 0,5774.

В итоге получаем расчетную цифру: 6 × 0,5774 = 3,46 (м).

Приступать к монтажу односкатной крыши можно только после того, как все расчетные цифры будут получены. В первую очередь необходимо прикрепить стропильную систему к стенам гаража. Делают это при помощи мауэрлатов – направляющих балок. В зависимости от ширины стен они могут иметь размеры 100×100 мм или 120×120 мм. Укладывать их следует поверх стен конструкции. С помощью специально вырубленных гнезд на поверхность мауэрлатов устанавливаются стропила, которые должны быть прикреплены дополнительно либо с помощью проволоки, либо с помощью анкеров.

Если ширина гаража превышает 4,5м, стропильную систему во избежание прогиба в обязательном порядке подпирают.

Шаг установки подпорок 60-70см (итоговая расчетная цифра зависит от будущих предполагаемых нагрузок и тяжести кровли) За поверхность стен балки выносятся на 30-50см. Обрешетка из сухих струганных брусков или досок устанавливается перпендикулярно предыдущим элементам. На частоту обрешетки влияет тяжесть крыши. Смонтированный каркас – это несущая конструкция, на которую далее монтируются последующие элементы кровли.

Такой тип кровли выбирают, если планируют использовать и чердачное помещение. Самая распространенная форма такой конструкции – равнобедренный треугольник.

Двухскатная крыша гаража своими руками может быть смонтирована даже без багажа специальных знаний. Простейший каркас складывается из двух стропильных «ног» (одинаковых), уложенных последовательными рядами и соединенных в «конек» в верхней точке. Нижней опорой служат непосредственно стены гаража. Для обустройства крыш с большей крутизной ската потребуется больше строительных материалов.

Для того чтобы определить длину стропильной ноги (С) и высоту конька кровли (Н), необходимо знать величину угла наклона (Z) и ширину гаража (Ш).

Рассмотрим проведение необходимых расчетов сразу на примере: ширина гаража составляет 5м, угол наклона -120 градусов:

Н = 0,5*Н/ tan(Z/2) = 2,5/ 1,732 ≈ 1,44 (м);

С= 0,5 *Н / sin(Z/2) = 2,5/ 0,866 ≈ 2,89 (м).

Для того чтобы козырек крыши был аккуратным, к длине стропильной ноги добавляют 30-50см.

Начинается монтаж двускатной кровли с каркаса наклонного типа. Собирать его следует частями. Уложенный по периметру мауэрлат, прикрепляется к стенам при помощи анкеров. Для изготовления стропильной системы потребуется шаблонная мерка:

Длина стропильных ног в готовом виде должна превышать длину шаблона. Это позволяет в дальнейшем без ущерба для всей конструкции откорректировать крепления в коньке. Гнезда стыков с подпорным брусом заготавливают заранее.

Крайние пары стропильных брусьев устанавливаются в первую очередь. Для ориентировки в процессе установки остальной конструкции по их коньку натягивается шнур. Промежуток между стропильными ногами зависит от расчетных нагрузок и от типа кровельного материала, он может составлять от 0,6 до 1,2м. Жесткость конструкции придаст дополнительное крепление мауэрлата и стропильных ног при помощи анкеров или проволоки. Кроме того, чуть ниже конька потребуется смонтировать соединительную планку. Обрешетка набивается перпендикулярно стропилам (шаг зависит от типа кровли).

Если стены гаража возведены из кирпича или бетона, между деревянным мауэрлатом и стеной в обязательном порядке должна быть проложена гидроизоляция, в качестве которой можно использовать рубероидную подкладку.

Монтаж стропильной системы

Схема кровельного пирога. Эта конструкция является несущей, она принимает на себя всю тяжесть кровли и вес снега, который оседает на крыше в зимнее время. Древесина для такой конструкции должна быть высококачественной, без дефектов.

Утепление крыши

Холодный гараж не очень удобное место для ремонта машина, да и самому автомобилю это не пойдет на пользу. Поэтому рекомендуется при строительстве крыши сразу утеплять ее, а так же позаботиться о вентиляции. Как утеплить крышу гаража?

Для этого понадобятся следующие материалы:

Лучше это делать сразу при строительстве, эффект будет лучше.

Устройство крыши гаража после утепления будет выглядеть следующим образом, начнем со слоев находящихся с внутренней стороны помещения.

Теперь понятно как правильно сделать крышу гаража,  чтобы было тепло. В принципе работа не сложная и по силам даже новичкам. Если что-то не понятно можно проконсультироваться у специалистов или посмотреть видео в интернете.

Мы описали наиболее распространенные конструкции крыш для гаражей. А вообще все зависит от того, где находится здание и как оно расположено.

Например, если говорить об отдельно стоящих строениях, то это может быть двухскатная крыша гаража из профильного металла. Это тоже не очень сложная конструкция, но для гаражного кооператива она вряд ли подойдет.

Некоторые полезные параметры:

Если для монтажа крыши были использованы горючие кровельные материалы, высота дымохода должна составлять 1,5-3м.

В качестве гидроизоляционного материала для дымохода можно использовать специальные герметики, но через 1-1,5 такая гидроизоляционная стяжка крыши дает течь. Более долговечный способ – заливка щели цементно-песчаным раствором. Трубу предварительно обматывают железной проволокой, а раствор заливают в виде конуса.

На этом этапе происходит укладка того кровельного материала, который был выбран хозяином гаража.

Враспор между стропилами теплоизоляционное покрытие укладывается в том случае, если толщина брусьев позволяет организовать достаточный вентиляционный зазор между гидробарьером и утеплителем. Если такой возможности нет, утеплитель крепят поверх стропил. Теплоизоляционный слой должен быть не меньше 10см. Паробарьер настилают поверх утеплителя.

Какие материалы использовать в процессе внутренней облицовки, каждый хозяин решает сам. Главное, чтобы облицовочные материалы не впитывали неприятных запахов, могли противостоять воспламенению, легко чистились и имели эстетический вид.

http://moigarazh.ru/krysha-dlya-garazha-postrojka-gidroizolyaciya-uteplenie.html